Motor de neumático E-Fat

Motor eléctrico de cubo de rueda con neumático grueso: el centro de potencia en terrenos extremos
En el campo de los vehículos eléctricos de dos ruedas, especialmente los vehículos eléctricos con llantas gruesas, el desarrollo de la tecnología de motores de cubo de rueda está constantemente superando cuellos de botella en el rendimiento, como terrenos complejos, escenarios de carga pesada y batería de larga duración. Entre ellos, Motor de cubo de neumático E-Fat , como sistema de motor diseñado para condiciones extremas de la carretera, se está convirtiendo en una opción clave para muchas marcas y usuarios.

Los vehículos eléctricos E-Fat con neumáticos gruesos se utilizan ampliamente en terrenos complejos como arena, nieve y montañas, así como en escenarios de uso de carga pesada, como transporte agrícola y forestal y entrega urgente en montaña, gracias a su diseño de neumáticos ancho, súper agarre y excelentes capacidades todoterreno. Necesidades de personalización personalizadas de los entusiastas de los desplazamientos urbanos y los deportes de ocio.

Estas aplicaciones determinan que su motor debe tener tres prestaciones principales: alto par, alta potencia y alta confiabilidad. En terrenos de baja adherencia o alta resistencia, como playas, barro, nieve o caminos de montaña de grava, sólo los motores que generan un par suficiente pueden garantizar que las ruedas se impulsen de manera efectiva. Al afrontar pendientes pronunciadas del 20 al 30 %, los motores de alto par pueden lograr una salida de potencia continua para evitar "resbalones" o "atascos". Al arrancar con carga completa, el par es la clave para determinar si el vehículo puede arrancar suavemente. El alto par a baja velocidad ayuda a mantener la estabilidad en superficies resbaladizas o blandas y mejora la seguridad de conducción. Los vehículos eléctricos con llantas anchas deben tener una batería de larga duración, alta velocidad y una gran capacidad de producción de energía en la mayoría de los escenarios. Especialmente en escenarios comerciales como la logística agrícola, el transporte forestal y la entrega urgente, la norma es la operación de carga elevada a largo plazo. Los motores de alta potencia (como 1000W ~ 2000W) no solo brindan mayor aceleración y capacidades de ascenso, sino que también soportan mejor condiciones de carga pesada, como conducción en doble fila y envío de carga. Al mismo tiempo, con baterías de gran capacidad se puede conseguir una duración de batería de más de 50 kilómetros, reduciendo la frecuencia de carga frecuente. Las bicicletas eléctricas con llantas anchas generalmente enfrentan un entorno de trabajo más severo: alta humedad, baja temperatura, polvo, caminos embarrados, etc. Por lo tanto, los motores de cubo utilizados deben tener el siguiente diseño de confiabilidad, alto nivel de protección y excelente rendimiento a prueba de agua y polvo. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd utiliza engranajes compuestos de plástico y acero (5 veces la resistencia de los engranajes de nailon), que pueden soportar un par continuo a largo plazo superior a 100 Nm, con una vida útil de más de 40.000 kilómetros, y la estructura cerrada reduce las partes expuestas, evita la intrusión de materias extrañas y reduce los costos de mantenimiento posteriores.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd ha lanzado una variedad de productos de motores de cubo de neumáticos gruesos eléctricos de la serie S-Type, y la línea de productos cubre una variedad de formas de instalación como ruedas delanteras, ruedas traseras y estructuras de eje pasante, incluidos los motores de cubo delantero S-Type Pro F1500, los motores de cubo trasero S-Type Pro RC/RF y los motores de eje pasante S-Type R2000. El motor de buje delantero S-Type Pro F1500 tiene una potencia de salida máxima de 1500 W y un par máximo de 145 Nm, lo que es adecuado para aplicaciones de carga alta como nieve y escalada, y mejora la tracción inicial.

Motor de cubo de rueda trasera S-Type Pro RC / RF, equipado con una apertura de engranaje ultra ancha de 190 mm/175 mm, admite sistema de cassette o volante, tiene una estructura estable y es adecuado para varios cuadros de neumáticos gruesos. Motor de eje pasante S-Type R2000: adopta un diseño de eje pasante de 12 mm para mejorar la estabilidad en condiciones de conducción a alta velocidad, adecuado para vehículos grandes como ciclomotores y E-Cargo. La flexibilidad del diseño estructural cumple con los requisitos de instalación de varios modelos en el mercado E-Fat.

Los engranajes de nailon tradicionales son propensos a desgastarse, deslizarse e incluso agrietarse cuando la potencia del motor supera los 1000 W y el par supera los 100 Nm de forma continua. La tecnología de engranajes compuestos de plástico y acero desarrollada independientemente por Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd tiene una ventaja de resistencia de más de 5 veces y puede soportar una salida de alto par continuo a largo plazo de más de 145 Nm. La vida útil supera los 40.000 kilómetros, lo que reduce significativamente la pérdida de engranajes y los costos de mantenimiento, y es adecuado para sistemas de alta potencia de 1500 W. Está diseñado para cargas extremas y escenarios de largo alcance. Esta tecnología resuelve el problema de la corta vida útil y la durabilidad de los engranajes de motores de alta potencia en el mercado y tiene una competitividad significativa entre los grupos de usuarios de E-Fat de alta gama.

Los múltiples modelos de Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd, como el S-Type F750 y el motor trasero RC, logran un equilibrio entre el control de peso y la salida de torque. Pesan sólo 4,38 kg (sin incluir ruedas), lo que es más ligero que los motores del mismo nivel en el mercado, mejorando la movilidad del vehículo. El par motor supera los 90 Nm y aún puede arrancar fácilmente y subir de manera constante en pendientes empinadas y embarradas y en otras condiciones complejas de la carretera. Adopta un diseño de plataforma de voltaje amplio de 36V~60V, se adapta a una variedad de sistemas de control electrónico y mejora la compatibilidad eléctrica del vehículo. Esto hace que el motor de cubo E-Fat de Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd no solo sea adecuado para aplicaciones deportivas de alta intensidad, sino también para la electrificación de vehículos de transporte de carga pequeños y medianos.

Todos los productos de motor de cubo E-Fat de Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd han pasado la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001, y algunos modelos también admiten estándares internacionales como CE para garantizar la estandarización del proceso de producción, la sistematización de la inspección de fábrica y la seguridad y estabilidad de los clientes.