| poder | Par de parada | Peso (kilogramos) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
Motores de buje delantero para bicicletas eléctricas
-- Fabricante estable y confiable --
La potencia versátil de los motores de buje delantero para bicicletas eléctricas
El motor de buje delantero ofrece una atractiva combinación de simplicidad, rentabilidad y compatibilidad, lo que lo convierte en la solución ideal para kits de conversión, bicicletas eléctricas de nivel básico y aplicaciones que requieren un sistema de transmisión secundario. Al colocar el motor en la rueda delantera, los fabricantes pueden preservar la transmisión original de la bicicleta (bielas, cassette, rueda trasera), simplificando drásticamente la fabricación y la gestión de inventario. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical es un proveedor líder de motores de buje delantero, que se centra en un diseño compacto, un montaje confiable y proporciona una salida de potencia estable e intuitiva que atrae a una amplia base de consumidores.
La principal ventaja de ingeniería del motor delantero es su simplicidad plug-and-play. Permite a los fabricantes mantener la carcasa del pedalier y las vainas estándar, lo que permite la integración de varios componentes de la transmisión que podrían ser incompatibles con los motores de tracción central o de buje trasero. Esta configuración también permite un sistema de "doble unidad" cuando se combina con una unidad central, aunque su uso más común es como una solución independiente, liviana y discreta. Nuestros diseños priorizan un perfil de buje estrecho para adaptarse a las punteras de horquilla estándar de 100 mm sin modificaciones, lo que lo convierte en el favorito de las marcas de bicicletas que buscan cambios estructurales mínimos en los modelos existentes.
Manejo y seguridad en sistemas de tracción delantera
Una preocupación común con la tracción delantera es el manejo, particularmente la tracción en terrenos sueltos. Nuestro equipo de I+D ha abordado este problema ajustando la curva de potencia del motor y integrándolo con controladores avanzados. La entrega de potencia debe ser suave y progresiva, evitando ráfagas repentinas de alto par que podrían provocar que las ruedas patinen. Además, nuestras carcasas de motor están fabricadas con una aleación de aluminio forjado en frío de alta calidad, diseñada específicamente para soportar las tensiones laterales y de torsión únicas que se ejercen sobre la rueda delantera y la horquilla. Fundamentalmente, nos centramos en soluciones seguras de montaje de ejes, ofreciendo arandelas antirrotación y ejes de alta resistencia para garantizar que el motor permanezca bloqueado de forma segura en su lugar, incluso bajo torsión y tensión elevadas.
Ofrecemos variantes de motor delantero con engranajes y de transmisión directa para satisfacer las diferentes necesidades de los OEM. Los motores delanteros con engranajes son más livianos y ofrecen un par más alto a bajas velocidades, lo que los hace excelentes para bicicletas urbanas y de cercanías donde se necesita una aceleración rápida. Los motores delanteros de transmisión directa, aunque son un poco más pesados, no requieren mantenimiento, son silenciosos y ofrecen capacidad de frenado regenerativo, lo cual es un punto de venta clave para la recuperación de energía y una mayor vida útil de las pastillas de freno en aplicaciones de flotas de alto kilometraje. Como socio B2B, HENTACH ofrece flexibilidad a la hora de elegir el mejor tipo de motor para la aplicación de destino. Nos aseguramos de que todos los motores de buje delantero sean compatibles con sistemas de frenos de disco mecánicos e hidráulicos, así como con frenos en V, ofreciendo la máxima versatilidad del mercado. Nuestros procesos de control de calidad, incluidas las pruebas no destructivas (NDT) de la integridad del eje y la carcasa, garantizan que cada motor delantero salga de fábrica listo para su implementación confiable en el mercado masivo.
Elegir nuestras soluciones de motor de buje delantero permite a los OEM desarrollar rápidamente nuevos productos básicos y de conversión. El sistema es intrínsecamente más sencillo de cablear e instalar que los de transmisión intermedia, lo que reduce significativamente la complejidad y el costo del ensamblaje final de la bicicleta. Esta simplicidad, combinada con nuestros precios competitivos B2B y nuestro sólido soporte de garantía, convierte a HENTACH en el fabricante preferido para la producción escalable y de gran volumen de bicicletas eléctricas centrada en la accesibilidad y la conveniencia urbanas.
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Tipo E F500-1 -
Tipo S Pro F1500poder Par de parada Peso (kilogramos) 750-1500 145 5.5 -
Tipo S F750poder Par de parada Peso (kilogramos) 350-750 90 4.2 -
Tipo D F350poder Par de parada Peso (kilogramos) 250-350 45 2.8 -
HT MINIpoder Par de parada Peso (kilogramos) 200-250 40 1,95(220w) -
EJE PASANTE HT MINI2poder Par de parada Peso (kilogramos) 350-750 90 4.2 -
RC tipo Spoder Par de parada Peso (kilogramos) 600-750 90 4.6 -
S-Type Pro RFpoder Par de parada Peso (kilogramos) 600-1500 145 5.8 -
S-Type Pro RCpoder Par de parada Peso (kilogramos) 600-1500 145 6 -
Q-tipo RC350poder Par de parada Peso (kilogramos) 250-350 50 3.35(Con casete) -
Tipo P R500poder Par de parada Peso (kilogramos) 350-500 50 3.85 -
TIPO J R350 ECOpoder Par de parada Peso (kilogramos) 250-350 >55 millas náuticas 2.8(Con casete)
Tabla de especificaciones clave
| Parámetro | Valor/Rango |
|---|---|
| Tipo de motor | Buje de transmisión directa o con engranajes |
| Potencia nominal (W) | 200W - 350W |
| Par máximo (Nm) | $30 \text{ Nm} - 45 \text{ Nm}$ |
| Compatibilidad de voltaje | 36 VCC |
| VIEJO. Estándar | 100 mm (caída de horquilla estándar) |
| Material del eje | Acero Cr-Mo de alta resistencia |
| Interfaz de freno | Listo para freno de disco y compatible con freno de llanta |
| Peso (engranado) | $2.0 \text{ kg} - 2.8 \text{ kg}$ |
Aplicaciones primarias
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Kits de conversión de bicicletas eléctricas: Instalación sencilla sin modificar la transmisión trasera.
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Bicicletas eléctricas urbanas de nivel básico: Solución rentable para proporcionar asistencia de pedaleo confiable.
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Flotas de bicicletas eléctricas compartidas/de alquiler: Unidades motrices robustas y fáciles de mantener.
Ventajas competitivas clave
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Impacto mínimo del marco: Se adapta a punteras estándar de 100 mm, preservando la integridad del diseño del marco.
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Integridad del eje: Eje reforzado con robustas funciones antirrotación para mayor seguridad.
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Compatibilidad de doble frenado: Admite frenos de disco y de llanta, lo que ofrece flexibilidad para construcciones de bajo costo.
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Facilidad de montaje: La complejidad reducida permite una integración de la línea de producción más rápida y rentable.
QUIENES SOMOS
Más de 20 años de experiencia en producción.
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. se estableció en 1995. Durante más de 20 años, hemos estado comprometidos con la fundición y el procesamiento de motores de CC en miniatura, motores de cubo para vehículos eléctricos y motocicletas, y aleaciones de aluminio y magnesio para vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, contamos con un completo sistema de control de calidad ISO9001, un sistema de gestión maduro y equipos avanzados de fabricación y prueba.
HENTACH tiene una superficie de más de 9.000 metros cuadrados, con una superficie de construcción de 5.000 metros cuadrados. Actualmente contamos con más de 60 conjuntos de diversos equipos de producción interna, incluidas máquinas de fundición a presión de 500 toneladas, máquinas herramienta CNC de precisión, máquinas de marcado láser, oxidación por microarco, etc., y otros dos conjuntos de bancos de pruebas de motores de vehículos eléctricos.
As China Motores de buje delantero para bicicletas eléctricas Manufacturers and China Motores de buje delantero para bicicletas eléctricas Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
