Fundición a presión de aluminio A380

Introducción

La fundición a presión de aluminio A380 es la piedra angular de la fabricación de componentes metálicos de HENTACH, ya que proporciona piezas estructurales complejas, livianas y de alta calidad esenciales para los sistemas de accionamiento y conjuntos de motores de CC modernos. El A380 es una aleación de aluminio muy versátil y ampliamente utilizada en la industria de la fundición a presión, apreciada por su excelente equilibrio entre resistencia mecánica, fluidez, resistencia al calor y rentabilidad. Durante más de tres décadas, HENTACH (anteriormente Hengtai Motor) ha utilizado esta aleación en su proceso de fabricación integrado verticalmente, lo que nos permite producir carcasas robustas, rígidas y térmicamente optimizadas que protegen y mejoran nuestros motores. Esta capacidad de fundición interna es una ventaja competitiva significativa, que garantiza un control total sobre la calidad del material, la consistencia dimensional y la creación rápida de prototipos de geometrías complejas.

Para los compradores B2B, incluidos fabricantes de vehículos eléctricos, fabricantes de maquinaria industrial y empresas de herramientas eléctricas, las ventajas críticas de la fundición a presión del A380 radican en su disipación de calor superior, rigidez estructural y escala de producción económica. La disipación de calor es un requisito central del motor; La alta conductividad térmica del A380 nos permite diseñar carcasas de motor y disipadores de calor con aletas de enfriamiento optimizadas que alejan rápidamente el calor del núcleo del motor, preservando la integridad de los imanes y los devanados. La rigidez estructural es necesaria para mantener los componentes internos del motor (cojinetes, ejes, estatores) en una alineación precisa, especialmente bajo carga y vibración. Nuestro proceso de fundición a presión a alta presión, ejecutado en nuestras máquinas de 500 toneladas, produce carcasas de motor con una porosidad mínima y una estabilidad dimensional excepcional. La escala de producción económica es clave para aplicaciones de gran volumen; Las excelentes características de flujo del A380 nos permiten fundir rápidamente piezas complejas con "forma casi neta", minimizando la necesidad de operaciones posteriores extensas de piezas mecanizadas de alta precisión y reduciendo el costo unitario general. El dominio de HENTACH de la aleación A380 garantiza que la fundición final esté libre de defectos críticos como cierres en frío o alta porosidad, que de otro modo comprometerían la integridad de la pieza.

Nuestros servicios internos de fundición a presión se rigen por nuestro sistema de calidad certificado ISO 9001. Realizamos pruebas de rutina de la composición de la aleación fundida (espectrometría) y utilizamos técnicas como la inspección por rayos X para verificar la solidez interna y la baja porosidad. Una vez fundidas, todas las superficies críticas de contacto y rodamiento se terminan utilizando nuestros centros de mecanizado CNC para lograr la precisión y el acabado superficial requeridos. Esta integración vertical, desde la aleación de la materia prima hasta la carcasa final mecanizada con precisión, garantiza una cadena de suministro estable, un control de calidad superior y la respuesta más rápida posible para diseños personalizados de fundición a presión de carcasas de motores. También ofrecemos personalización del acabado de la superficie, incluido recubrimiento en polvo, enchapado y anodizado, para mejorar la resistencia a la corrosión en ambientes exteriores o exigentes.